Buongiorno a tutti,
vi espongo il mio dubbio, premetto che ho letto centinaia di post su questo forum e su altri e ho richiesto informazioni a svariate officine specializzate in cambi automatici.

Ho acquistato ad ottobre 2023 una Volvo V90 D4 AWD usata presso concessionario ufficiale Volvo di Padova, l'auto aveva 140.000km, quindi provvista di garanzia Volvo Selekt per un anno.

Il mio dubbio, come per molti riguarda la manutenzione da effettuare al cambio automatico AISIN TG81-SC 8 marce montato nell'auto, ho chiesto all'officina del concessionario e mi hanno detto che l'olio non si cambia perché è "for-life".
Ho chiesto direttamente all'AISIN e mi hanno risposto che il cambio non necessita di manutenzione per l'uso normale, e che è consigliato in caso di uso gravoso.

Non mi sono fermato qui, ho chiesto a diverse officine specializzate in cambi automatici e anche qui ho ricevuto diverse risposte in contrasto l'una con l'altra, ve le espongo brevemente:

-Nota azienda di Bologna, mi hanno proposto visto il chilometraggio un cambio olio per caduta, con l'olio che viene scolato e cambiato per circa 3/4, loro di prassi sconsigliano il lavaggio;
-Officina specializzata in cambi automatici vicino Verona, anche qui visto il chilometraggio mi hanno proposto cambio olio per caduta, con il cambio di 3/4 di olio, anche qui sconsigliato il lavaggio visto il chilometraggio elevato;
- Officina specializzata di Bassano del Grappa, mi hanno detto che loro non toccano questo tipo di cambio perché molto delicato, e toccarlo potrebbe creare solo problemi;
- Officina specializzata di Bergamo, mi hanno proposto cambio olio con lavaggio completo senza additivi.

Come potete notare su 4 ditte specializzate ognuno mi ha dato indicazioni diverse... ora sinceramente non so cosa fare, l'auto ha 150000km, il cambio per ora sembra funzionare bene, l'auto è in garanzia Volvo Selekt fino ad ottobre 2024,  cosa mi conviene fare? aspettare il termine della garanzia? se effettuo manutenzione al cambio in officina Volvo se ne potrebbero accorgere e farmi decadere la garanzia?
Oppure me ne frego ed effettuo comunque intervento di manutenzione, ma quale? qui ognuno dice la sua ed è un casino.

Chiedo consiglio un consiglio a Voi del forum .

Vi ringrazio molto per l'aiuto

Io su auto presa nuova, la ho cambiato a 50.000 km, con procedura che fanno anche in Volvo, per caduta, poi si rifà il livello, si rifanno le procedure e si risvuota...io ho effettuato 3 sostituzioni più la quarta con livello, 12 litri di olio utilizzatti...la Aisin ufficiale ( Giappone ) prescrive il cambio olio a 36.000 miglia, circa 50.000 km..
Alla Volvo quando si rompe, sai che fanno ?? Ne montano uno nuovo e non bastano 6.000 €..

Io l'ho fatto fare l'anno scorso in Volvo (per caduta) un po' tardi ad essere sincero ma ho sentito una notevole differenza, in meglio ovviamente. Sostituiti 6 litri, hanno azionato il cambio a macchina accesa dopo aver eseguito il primo spurgo. L'anno prossimo lo rifarò per scrupolo anche se ho corso pochi km.

Io su auto presa nuova, la ho cambiato a 50.000 km, con procedura che fanno anche in Volvo, per caduta, poi si rifà il livello, si rifanno le procedure e si risvuota...io ho effettuato 3 sostituzioni più la quarta con livello, 12 litri di olio utilizzatti...la Aisin ufficiale ( Giappone ) prescrive il cambio olio a 36.000 miglia, circa 50.000 km..
Alla Volvo quando si rompe, sai che fanno ?? Ne montano uno nuovo e non bastano 6.000 €..

Ma infatti sono pienamente convinto che la manutenzione vada effettuata.
Per logica direi che visto il chilometraggio elevato il cambio olio per caduta sia la cosa migliore, e male non credo possa fare.
L'unico problema che mi ha fatto desistere fino ad ora è la garanzia Volvo Selekt, Volvo non prescrive il cambio olio e non vorrei che effettuandolo presso un officina specializzata non Volvo se ne accorgessero e mi creassero problemi.

Per quanto riguarda AISIN, ho chiesto direttamente ad AISIN Europa che mi ha risposto come scritto sopra, solo uso gravoso, ho la mail salvata. Ad esempio ZF con il cambio 8 rapporti che avevo prima consigliava il cambio olio per caduta con sostituzione della coppa e del filtro (su ZF il filtro non è interno come AISIN) ogni 80.000/100.000 km in caso di uso gravoso e 150.000km in cavo di uso normale, anche qui parlato direttamente con tecnico ZF a Milano.

Io l'ho fatto fare l'anno scorso in Volvo (per caduta) un po' tardi ad essere sincero ma ho sentito una notevole differenza, in meglio ovviamente. Sostituiti 6 litri, hanno azionato il cambio a macchina accesa dopo aver eseguito il primo spurgo. L'anno prossimo lo rifarò per scrupolo anche se ho corso pochi km.

Essendo di Padova l'hai fatto da Autoserenissima? te lo chiedo perché è anche la mia concessionaria.

Io l'ho fatto fare l'anno scorso in Volvo (per caduta) un po' tardi ad essere sincero ma ho sentito una notevole differenza, in meglio ovviamente. Sostituiti 6 litri, hanno azionato il cambio a macchina accesa dopo aver eseguito il primo spurgo. L'anno prossimo lo rifarò per scrupolo anche se ho corso pochi km.

Essendo di Padova l'hai fatto da Autoserenissima? te lo chiedo perché è anche la mia concessionaria.

No Autoserenissima non mi vede da tanti anni ormai. Ottimo reparto vendite ma con l'officina avrei un po' di cose da ridire...
Da ormai 10 anni mi rivolgo ad Autocenter di Bassano e sono ad oggi molto soddisfatto di come lavorano. E della pazienza che il meccanico ha con un pignolo come me 😅

Io l'ho fatto fare l'anno scorso in Volvo (per caduta) un po' tardi ad essere sincero ma ho sentito una notevole differenza, in meglio ovviamente. Sostituiti 6 litri, hanno azionato il cambio a macchina accesa dopo aver eseguito il primo spurgo. L'anno prossimo lo rifarò per scrupolo anche se ho corso pochi km.

Essendo di Padova l'hai fatto da Autoserenissima? te lo chiedo perché è anche la mia concessionaria.

No Autoserenissima non mi vede da tanti anni ormai. Ottimo reparto vendite ma con l'officina avrei un po' di cose da ridire...
Da ormai 10 anni mi rivolgo ad Autocenter di Bassano e sono ad oggi molto soddisfatto di come lavorano. E della pazienza che il meccanico ha con un pignolo come me 😅

Perfetto, grazie dell'informazione, mi rivolgerò a loro, oppure ad un officina specializzata cambi automatici.

Io l'ho fatto fare l'anno scorso in Volvo (per caduta) un po' tardi ad essere sincero ma ho sentito una notevole differenza, in meglio ovviamente. Sostituiti 6 litri, hanno azionato il cambio a macchina accesa dopo aver eseguito il primo spurgo. L'anno prossimo lo rifarò per scrupolo anche se ho corso pochi km.

Essendo di Padova l'hai fatto da Autoserenissima? te lo chiedo perché è anche la mia concessionaria.

No Autoserenissima non mi vede da tanti anni ormai. Ottimo reparto vendite ma con l'officina avrei un po' di cose da ridire...
Da ormai 10 anni mi rivolgo ad Autocenter di Bassano e sono ad oggi molto soddisfatto di come lavorano. E della pazienza che il meccanico ha con un pignolo come me 😅

Perfetto, grazie dell'informazione, mi rivolgerò a loro, oppure ad un officina specializzata cambi automatici.

Prego 😉
Di officine specializzate ne hai una a Limena (Nuova casa dello sterzo) oppure una a Bassano (FM auto&servizi) che è quella dove si rivolgono loro di Autocenter per interventi fuori garanzia nei quali il cliente non vuole spendere 6000€ per la sostituzione con quello Volvo.

Io l'ho fatto fare l'anno scorso in Volvo (per caduta) un po' tardi ad essere sincero ma ho sentito una notevole differenza, in meglio ovviamente. Sostituiti 6 litri, hanno azionato il cambio a macchina accesa dopo aver eseguito il primo spurgo. L'anno prossimo lo rifarò per scrupolo anche se ho corso pochi km.

Essendo di Padova l'hai fatto da Autoserenissima? te lo chiedo perché è anche la mia concessionaria.

No Autoserenissima non mi vede da tanti anni ormai. Ottimo reparto vendite ma con l'officina avrei un po' di cose da ridire...
Da ormai 10 anni mi rivolgo ad Autocenter di Bassano e sono ad oggi molto soddisfatto di come lavorano. E della pazienza che il meccanico ha con un pignolo come me 😅

Perfetto, grazie dell'informazione, mi rivolgerò a loro, oppure ad un officina specializzata cambi automatici.

Prego 😉
Di officine specializzate ne hai una a Limena (Nuova casa dello sterzo) oppure una a Bassano (FM auto&servizi) che è quella dove si rivolgono loro di Autocenter per interventi fuori garanzia nei quali il cliente non vuole spendere 6000€ per la sostituzione con quello Volvo.

Allora della Nuova casa dello sterzo non mi hanno parlato bene, per quanto riguarda FM auto&servizi sono quelli che mi avevano scritto che non eseguono manutenzione su questo tipo di cambio perché da loro esperienza risulta essere delicato e metterci mano potrebbe creare problemi.
Le scelte a questo punto sono, o lo faccio fare da Autocenter di Bassano, o lo faccio fare da officina Osvaldo Fusa vicino a Verona, oppure Trasmatic di Bologna.

Allora della Nuova casa dello sterzo non mi hanno parlato bene, per quanto riguarda FM auto&servizi sono quelli che mi avevano scritto che non eseguono manutenzione su questo tipo di cambio perché da loro esperienza risulta essere delicato e metterci mano potrebbe creare problemi.
Le scelte a questo punto sono, o lo faccio fare da Autocenter di Bassano, o lo faccio fare da officina Osvaldo Fusa vicino a Verona, oppure Trasmatic di Bologna.

Io le officine non le ho mai interpellate quindi non ho feedback a riguardo. Vai sereno in Autocenter allora 👍

Sostituito olio cambio la scorsa settimana direttamente in Volvo, non conosco le modalità tecniche so solo che ho pagato 360€ di tutto, aggiornamento centraline compreso. Dire che vada meglio di prima non lo posso dire ma sono piu' tranquillo visti i costi di un cambio automatico.
Saluti

 

Ciao a tutti
confermo di aver eseguito anch'io il cambio olio in volvo (360€), nonostante loro mi avessero detto che casa volvo non lo consiglia.
Però la macchina è mia e se si rompe il cambio non me lo ripaga casa volvo.
Mi sento più tranquillo e posso dire che è migliorato il cambio marcia soprattutto nella gestione delle scalate. Adesso sembra e dico sembra che ci sia una più corretta gestione delle marce.
Poi altre grosse differenze non ne ho individuate. Il cambio lavorava senza disturbare prima e lo fa anche adesso.

Ciao

Ciao a tutti
confermo di aver eseguito anch'io il cambio olio in volvo (360€), nonostante loro mi avessero detto che casa volvo non lo consiglia.
Però la macchina è mia e se si rompe il cambio non me lo ripaga casa volvo.
Mi sento più tranquillo e posso dire che è migliorato il cambio marcia soprattutto nella gestione delle scalate. Adesso sembra e dico sembra che ci sia una più corretta gestione delle marce.
Poi altre grosse differenze non ne ho individuate. Il cambio lavorava senza disturbare prima e lo fa anche adesso.

Ciao

Io l'ho fatto fare l'anno scorso in Volvo (per caduta) un po' tardi ad essere sincero ma ho sentito una notevole differenza, in meglio ovviamente. Sostituiti 6 litri, hanno azionato il cambio a macchina accesa dopo aver eseguito il primo spurgo. L'anno prossimo lo rifarò per scrupolo anche se ho corso pochi km.

Salve.
Posso chiedervi quanti km aveva la vostra auto al primo tagliando auto?
Vi spiego... ho una XC90 2017 con 201000 km che non ha mai fatto il cambio olio del cambio automatico.
Come molti, sono mooooolto in disaccordo con questa prescrizione, in quanto è risaputo che l'olio si degradi.
Ciò che noto è che, mettendo in D o in R, se lascio subito il freno la macchina va un attimo a sbotti.
Se invece aspetto 2 secondi, non succede nulla.
Credo sia causato dalla mancanza di cambi d'olio.
La paura è che però, cambiando l'olio dopo tutti questi km, l'usura avanzata del meccanismo che viene lubrificato, andando a funzionare con olio nuovo, possa rilasciare dei residui o rovinarsi.
Cosa mi consigliate?
Vi ringrazio

Cambialo con lo svuotamento per almeno 3 volte, senza macchinari vari e additivi..segue la procedura del solo svuotamento e ripristino per almeno 3 volte..se lo lasci così, rischi solo di dover buttare tutto a lungo andare...già sta iniziando, sei ancora in tempo per risolvere solo col cambio olio..