[C30 Zaurak]

Allora i test li fanno!?!!!

mi ha contattato il servizio clienti via app per il retrofit. comunque ad onor del vero a me ora funzione tutto senza bug ed ho quasi paura ad aggiornare

nel frattempio un po'di crach test
https://www.youtube.com/watch?v=AXXcqlNkWzE
https://www.youtube.com/watch?v=ZNl655putQM

Allora i test li fanno!?!!!

Sisi, anzi per tre quattro giorni sono stati il secondo gruppo più nutrito dopo lo squadrone VAG

E comunque Volvo in Europa ha chiuso un agosto nerissimo,  -45%, ferma a 5366 immatricolazioni elettriche e dodicesima in classifica. Si devono fare delle domande perché qui si va a capofitto

installato aggiornamento software 1.4.12, vediamo se manterra' le promesse di risolvere i problemi:
- connessione internet
- chiave digitale
- disconnessione carplay
- memorie dei sedili

noi orami usiamo l'auto come un prodotto Windows. se lo ravvii ogni tre quattro giorni va tutto bene altrimenti da problemi.

al momento quello che mi da piu' noia e' la connessione col telefonino che perde il vivavoce.

[C30 Zaurak]

noi orami usiamo l'auto come un prodotto Windows. se lo ravvii ogni tre quattro giorni va tutto bene altrimenti da problemi.

al momento quello che mi da piu' noia e' la connessione col telefonino che perde il vivavoce.

    90K€ meriterebbero in cambio qualcosa di meglio

Lidar cancellato. Quindi chi l'ha comprato se lo terrá non funzionante.

Quando lo dico che questo progetto é un bidone!

https://www.reddit.com/r/VolvoEX90/comments/1ovmbqr/lidar_is_gone_for_my26/

il problema sembrerebbe di approvvigionamento dello HW, se per problemi della Luminar o dei soli rapporti con Volvo non è dato sapersi.
Chi lo ha già montato, il problema è del "solo" SW Volvo e non di Luminar  .
Ecco la solita nota con cui Volvo rigira la frittata e celebra se stessa
https://www.volvocars.com/it/support/topic/47d2c97fd33effd3c0a8cc3718c999b7-d0c1be635963605dc0a8b08f0c24e06a-498bc11f5962a928c0a8b08f423b3ef5/

Questo invece la trascrizione del piano strategico 2025 illustrato nel corso dell'ultimo incontro con gli azionisti
E' tutto in inglese.
Alla fine c'è una domanda sui problemi Lidar con relativa superc**zola
https://www.volvocars.com/it/support/topic/47d2c97fd33effd3c0a8cc3718c999b7-d0c1be635963605dc0a8b08f0c24e06a-498bc11f5962a928c0a8b08f423b3ef5/

Lidar cancellato. Quindi chi l'ha comprato se lo terrá non funzionante.

Quando lo dico che questo progetto é un bidone!

https://www.reddit.com/r/VolvoEX90/comments/1ovmbqr/lidar_is_gone_for_my26/

Una delle poche cose che potevano veramente spingere a cambiare auto....visto che abito in una zona "dedicata" alle nebbie;
e pensare che se ne era gia' parlato ai tempi della presentazione del progetto XC90 ovvero prima del 2016,

sta cosa e' assurda. gia' sui configuratori le foto sono senza lidar. mi sarei aspettato di vederlo almeno come accessorio ma optional per assistenza alla guida danno le dashcam.
hanno proprio abbandonato la cosa. che pagliacci
invece di spendere in sviluppo software prendono una decisione unilaterale cosi'

ripeto che l'auto mi piace e mia moglie che la guida quotidianamente ne e' entusiasta, credo che manchi poco ai 50mila km, ma se non la riavvii settimanalmente diventa un albero di natale di errori e l'unico aggiornamente ota ricevuto e' stato veramante poca roba. che peccato. alla fin fine e' un leasing e non mi ci rovino il fegato ma mi sento di sconsigliare chiunque dal comprerarla con i propri soldi anche ora che l'hanno ribassata di ventimila

 

Il problema software e' generale, e chi lavora ai programmi se ne sbatte se gli utenti poi devono dannarsi tra aggiornamenti lentissimi e le incombenze di tutti i giorni, forse loro fan solo quello!

Ribassato di 20.000? A me pare uguale il listino.
Cmq quanti danni autoinflitti per questo marchio, siamo passati da una gamma stupenda al ridicolo. Alla fine se vendi male perché gli altri fanno meglio è un conto, ma sbagliare così tanto é veramente da pirla

Nuova grana.
Sembrerebbe che il Lidar della EX90 frigga la telecamera degli smartphone, se viene inquadrato.
Il caso era emerso a maggio di quest'anno a seguito di alcune segnalazioni di utenti sui social, ora sembrerebbe esserci conferma da parte anche di Volvo e Luminar.
Il problema riguarderebbe solo il Lidar montato da Volvo sulla EX90, non è generale per ogni Lidar ma sembrerebbe legato alla tecnologia impiegata da Volvo.
C'è il timore poi che possa anche danneggiare la telecamera degli ADAS degli altri veicoli che incrociano, anche se un test fatto con una Tesla non ha provocato danni a quest'ultima.
Se cercate su internet trovate vari articoli.
Che ci sia correlazione con la decisione di Volvo di non utilizzarli più?

Nel frattempo trapela qualcosa di più sull'interruzione della fornitura
https://www.autoevolution.com/news/volvo-nailed-the-coffin-for-lidar-sensor-supplier-luminar-after-terminating-contract-261169.html

[C30 Zaurak]

Eggià:


https://packaged-media.redd.it/5zbpzmspcoye1/pb/m2-res_1920p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&v=1&e=1763578800&s=7246e279c59a68d81bca5315e29b6e8fd477a6ff

Ma se danneggia il sensore della fotocamera, la retina umana? 
E questa è una, non oso immaginare quante delle auto in circolazione utilizzino laser o tecnologie dannose per l'uomo....bel casino

Siamo ancora nel campo delle ipotesi perché il fenomeno non è ripetibile e stanno ancora facendo verifiche.
Pare comunque che il problema sia legato alla lunghezza d'onda del laser di 1550 nanometri impiegato da Volvo per aumentare la portata del rilevamento.
Volvo è stata la prima a utilizzare questa frequenza. 
Lidar impiegati da altri Costruttori e settati con lunghezze più basse non darebbero problemi.
Inoltre il problema riguarderebbe smartphone di ultima generazione, per la precisione quelli di Cupertino.
Volvo afferma comunque che non ci sarebbero rischi per la salute dell'uomo.
Ma il timore, quando si utilizzano nuove tecnologie, ovviamente c'è.
Così come si teme che possa accecare o danneggiare la telecamera degli Adas degli altri veicoli, e anche questo è un bel pericolo.
Sta di fatto che ora non vengono più impiegati, ufficialmente per evitare futuri problemi di approvvigionamento, dato che La Luminar non se la passa bene.
La luminar intanto ha fatto causa a Volvo per la risoluzione del contratto