Salve,
ho letto da fonti non ufficiali (e quindi da verificare) che circa un paio di settimane fa Volvo ha registrato un paio di prototipi presso l'agenzia svedese dei trasporti. Sono registrati con nome V432 2027. V432 è il nome interno delle V60 SPA. Il che fa intuire che dopo il 2026 la V60 esisterà ancora. Leggo nello stesso  ancora che nella registrazione l'auto è lunga 4950 mm e larga 1931 mm, è ibrida e pesa 2,3  tonnellate, carrozzeria station wagon.

Ora, l'attuale V60 è 4784x1839mm, la V90 4959x1903mm. La V60 ibrida pesa 2,15 tonnellate.

Magari voi avete info a riguardo

Ciao,
avevo letto anche io questa notizia su Carup.se qualche giorno fa.

Quello che so (lo lessi da più parti in passato) è che non bisogna fare troppo affidamento ai dati che figurano presso l'Agenzia dei trasporti, per quanto riguarda muli e prototipi (mentre sono corretti e precisi per le autovetture di serie)
Essendo infatti pubblicati, probabilmente Volvo ha la facoltà di "giocare un po' di fantasia" con i dati forniti, oppure di miscelarli fra auto diverse.

E' anche curiosa la coincidenza temporale (sarà un caso?) di aver registrato questa fantomatica V432 2027 quasi in contemporanea con l'annuncio (quello si, ufficiale) dell'ultima V90 prodotta...come a voler dare il messaggio che la SW in Volvo non è ancora morta

Ad oggi le informazioni confermate sono che:
- XC60 verrà prodotta anche in USA a partire dell'anno prossimo (e quindi è sottointeso che continuerà per qualche anno)
- lo stesso stabilimento americano produrrà un ancora non identificato SUV full-size ibrido dal 2029 (nuova XC90? XC90 pesantemente aggiornata? Chissà)
- EX60 è il nuovo suv medio, solo elettrico su SPA3, presentazione 21 gennaio prossimo
- EX40 seguirà (nuovo modello C-SUV solo elettrico), sempre su SPA3 e prodotto nel nuovo impianto slovacco di Kosice.

Su V60, non si sono ancora pronunciati ma al momento è ancora regolarmente ordinabile in Europa.

Su swedespeed qualcuno menzionava i codici di progetto "626B" e "526B" come corrispondenti a prossimi restyling "pesanti" di XC40 e XC60.

L'altra incognita si chiama XC70: l'ibrida cinese è stata confermata per l'Europa (non si sa quando, non si sa se localizzata o importata), ma la vedrei un po' troppo vicina e sovrapponibile a XC60. Resta tutto da vedere come gestiranno questo affare (XC60 restyling in US, XC70 in Eu boh...)

chi mi ha riportato la notizia, che è svedese appunto, ha voluto mettere i puntini sulle i dicendomi che nessuno ha mai parlato di stop alle station wagon in volvo, bensì la frase è stata tipo "l'utente attuale di v60 potrebbe guardare anche ad xc60", salvo poi essere licenziato.
Vedremo.
Talvolta i prototipi vengono fatti per testare delle componenti destinate ad altri modelli...

In ogni caso, vorrei dare conferma a Marino: una RS6 è larga 1951mm. Dunque, pare un attimo larghina per essere una station "normale"

La serie 60 dovrebbe sparire, le V anche... Il loro futuro pare sia riservato alla xc70 (che comunque sarà SUV)

La serie 60 dovrebbe sparire, le V anche... Il loro futuro pare sia riservato alla xc70 (che comunque sarà SUV)

Se, e dico SE, il prototipo è stato targato con tipo carrozzeria corretto, allora potremo restare sorpresi