Eccola: https://www.polestar.com/it-ch/polestar-3/

Che ne dite?

Come fare un sito inutile non spegando nulla...

boh, io 100mila non li spenderei a prescindere per un'auto che non sia una fuoriserie. l'asticella si sta alzando troppo per come la vedo io pero' mi piace e di polestar 2 ne gia' vedo diverse in giro.
in fin dei conti hanno portato l'automonia a 610km con carica ultrarapida quindi bel lavoro.
me la sono trovata nei giorni scorsi sul configuratore del leasing e costava una sassata anche a leasing nonostante una promo che facevano (per inciso ho preso una ID.4).

Ne ho vista una 1 l'altro ieri, alla fine è una s60 pompata (e la paghi molto di piu per avere una berlina involgarita).
Poi quando capiranno che l'elettrico non ha senso assoluto ne riparleremo.

Ne ho vista una 1 l'altro ieri, alla fine è una s60 pompata (e la paghi molto di piu per avere una berlina involgarita).
Poi quando capiranno che l'elettrico non ha senso assoluto ne riparleremo.

Stiamo andando off ma per come la vedo io ti sbagli. La ID4 sara' la terza auto elettrica in famiglia e i conti li ho fatti bene. Lo scorso anno cambiando la XC60 D4 per una Tesla Y con i 50mila km anno che si fa mia moglie abbiamo avuto un risparmio di oltre 13mila. Il solo passaggio da diesel ad elettrico porta un risparmio netto mensile di oltre 350euro in tasse.
Mi sembra un dejavu come al tempo per cambio automatico o manuale. Provaci tu a staccare ora mia moglie dalla guida one-pedal.

Dimenticavo, a novembre ho il check degli 80mila. Non tagliando, in quanto non previsto, ma un check.
Ho gia' messo le termiche, le pastiche dei freni sono ben oltre la meta'.
Per dire la ID4 con oltre due ton di massa dietro ha i tamburi

Ne ho vista una 1 l'altro ieri, alla fine è una s60 pompata (e la paghi molto di piu per avere una berlina involgarita).
Poi quando capiranno che l'elettrico non ha senso assoluto ne riparleremo.

Stiamo andando off ma per come la vedo io ti sbagli. La ID4 sara' la terza auto elettrica in famiglia e i conti li ho fatti bene. Lo scorso anno cambiando la XC60 D4 per una Tesla Y con i 50mila km anno che si fa mia moglie abbiamo avuto un risparmio di oltre 13mila. Il solo passaggio da diesel ad elettrico porta un risparmio netto mensile di oltre 350euro in tasse.
Mi sembra un dejavu come al tempo per cambio automatico o manuale. Provaci tu a staccare ora mia moglie dalla guida one-pedal.

Lo scorso anno la corrente costava un botto in meno, sia quella casalinga che quella alle colonnine.
Che sia più conveniente economicamente parlando, credo che sia abbastanza appurato ma la convenienza si sta assottigliando.
Se uno ha un fotovoltaico con accumulo e magari pure una ditta con possibilità di ricarica, allora si aumentano di parecchio le convenienze, ma sono pochi quelli che sono in questa situazione.