Ad ogni modo,quando sarà smontata mi piacerebbe vedere,vorrei capire cosa è successo per arrivare fin lì...e perché mi sono fatto fregare come un pollo....

Ha l'impianto ha gas, giusto? C'è il riduttore riscaldato dal motore? Se sì, verifica che non ci sia una fuga di gas dentro al circuito di raffreddamento!
A me è successo e il meccanico, benché glielo avevo chiesto, non l'aveva capito.

Ha l'impianto ha gas, giusto? C'è il riduttore riscaldato dal motore? Se sì, verifica che non ci sia una fuga di gas dentro al circuito di raffreddamento!
A me è successo e il meccanico, benché glielo avevo chiesto, non l'aveva capito.

Esattamente il problema avuto dal mio amico nonnetto con la Accord che ha già fatto a GPL più di 600.000 km.
Raccordo in plastica messo dal gasaro che si è crepato ed è scaldata a bestia.

Ha l'impianto ha gas, giusto? C'è il riduttore riscaldato dal motore? Se sì, verifica che non ci sia una fuga di gas dentro al circuito di raffreddamento!
A me è successo e il meccanico, benché glielo avevo chiesto, non l'aveva capito.

Esattamente il problema avuto dal mio amico nonnetto con la Accord che ha già fatto a GPL più di 600.000 km.
Raccordo in plastica messo dal gasaro che si è crepato ed è scaldata a bestia.

Non ho capito esattamente, ma credo che sia un caso diverso.
Nel mio caso, il gpl gorgogliava nel liquido radiatore mandandolo in pressione e svuotando il vaso di espansione.

Ah no, avevo capito male.
Qui gas ok ma perdita nella parte "acquea" delle condotte aggiuntive per scaldare il polmone gas.

Anche Rob l'ha dovuta fare la guarnizione di testa, ed è sempre andato a benzina, ma lui ha un T5, forse può cambiare qualcosa...non so!

Ha l'impianto ha gas, giusto? C'è il riduttore riscaldato dal motore? Se sì, verifica che non ci sia una fuga di gas dentro al circuito di raffreddamento!
A me è successo e il meccanico, benché glielo avevo chiesto, non l'aveva capito.

Esattamente il problema avuto dal mio amico nonnetto con la Accord che ha già fatto a GPL più di 600.000 km.
Raccordo in plastica messo dal gasaro che si è crepato ed è scaldata a bestia.

Non ho capito esattamente, ma credo che sia un caso diverso.
Nel mio caso, il gpl gorgogliava nel liquido radiatore mandandolo in pressione e svuotando il vaso di espansione.

beh ma un minimo di odore dovrebbe pur farlo, o sbaglio?

Francamente sono sbalordito...i sintomi erano tutto fuorché qualcosa che lasciasse presagire la guarnizione bruciata...come in altra stanza,ero convinto di aver bruciato quella del 240,che poi si è risolta in una fesseria,ma questa no..
Radiatore freddo
Riscaldamento freddo
Fuoriuscita acqua dalla vaschetta
Livello olio ok
Niente morchia su tappo e quant'altro

Con la 240 mi ero fatto abbindolare dal fatto che l'acqua spariva,questa invece la vedevo proprio uscire dalla vaschetta..

Se il radiatore rimane freddo, se l'acqua "calda" non va nel radiatorino del riscaldamento e il monoblocco scalda al punto di far uscire l'acqua,dopo aver tolto la termostatica per sicurezza mi viene da dire che sia la pompa che non fa circolare il liquido..oppure un'ostruzione totale dell'impianto,cosa improbabile... Poi mi chiedo: ma sì può bruciare in 6/7 km? Senza un minimo di segno premonitore? Porca miseria!
Mi pare strano,sarebbe la prima volta,almeno per me...poi, d'accordo,360kkm,di cui almeno 250 a GPL ci può anche stare..
Mi spiace davvero

tranquillo Michele
domattina comunque passo da lui sul presto prima di andare in ufficio a portare le vostre osservazioni....

Ha l'impianto ha gas, giusto? C'è il riduttore riscaldato dal motore? Se sì, verifica che non ci sia una fuga di gas dentro al circuito di raffreddamento!
A me è successo e il meccanico, benché glielo avevo chiesto, non l'aveva capito.

Esattamente il problema avuto dal mio amico nonnetto con la Accord che ha già fatto a GPL più di 600.000 km.
Raccordo in plastica messo dal gasaro che si è crepato ed è scaldata a bestia.

Non ho capito esattamente, ma credo che sia un caso diverso.
Nel mio caso, il gpl gorgogliava nel liquido radiatore mandandolo in pressione e svuotando il vaso di espansione.

beh ma un minimo di odore dovrebbe pur farlo, o sbaglio?

In teoria sì, eppure non ne faceva!

Anche Rob l'ha dovuta fare la guarnizione di testa, ed è sempre andato a benzina, ma lui ha un T5, forse può cambiare qualcosa...non so!

T5R, grazie cfr ASI e Registro Storico Volvo più Volvo Italia
Comunque l'ho rifatta perché avevo un po' (poca) schiumetta tipo crema di cappuccino nella vaschetta espansione, e la piccola perdita di acqua era causa dal radiatore riscaldamento.
Ma nel dubbio, visto che ero a casa stampellato...
La guarnizione tolta alla fine era sana, anche se ovviamente aveva 20anni e ci sta...

Se sbuffava dal vaso di espansione probabilmente i gas di scarico finivano nel circuito di raffreddamento.
Quando sbuffa la prima cosa da fare, ad auto fredda, è togliere il tappo del vaso di espansione e sentire che odore c'è dentro, se sa di gas di scarico la guarnizione è andata.
A seconda di dove cede le cose che possono succedere sono diverse, acqua nei cilindri, olio nei cilindri, olio e acqua che si mischiano, gas di scarico nell'acqua...

 
Ha conservato il suo fascino...

Con qualche inevitabile ruga dovuta al passare del tempo..
2-3 piccoli lifting e via!!

Ha conservato il suo fascino...
[/quote



A me manca...eccome se manca....a mia moglie tantissimo!!!!
Nel frattempo ho preso la 3008 che dicevo,quella del maniaco(Furio)....
Che palle.....

@volvocoon
La portai a casa perché ero zoppo,ricordi?
Ho dovuto darla perché sono zoppo... 
Ma un falegname,bravo,che mi faccia la gamba di legno? Nessuno conosce?

Ha conservato il suo fascino...
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A me manca...eccome se manca....a mia moglie tantissimo!!!!
Nel frattempo ho preso la 3008 che dicevo,quella del maniaco(Furio)....
Che palle.....

@volvocoon
La portai a casa perché ero zoppo,ricordi?
Ho dovuto darla perché sono zoppo... 
Ma un falegname,bravo,che mi faccia la gamba di legno? Nessuno conosce?

Si mi ricordo tutto, quanto tempo....
Mi pare che dalle parti di Cremona ci sia un falegname che con 30 mila lire faccia delle gambe di legno meglio di Garpez!