Volvo 850 R post restauro

Aperto da PaoloC70-226CV, Gennaio 16, 2016, 22:39:08 PM

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Rimettere impianto a Gas o Riportare a Benzina

Impianto a Gas Nuovo
15 (42.9%)
Togliere impianto
20 (57.1%)

Totale votanti: 35

Le votazioni chiudono: Giugno 02, 2043, 23:39:08 PM

PaoloC70-226CV

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Citazione di: Cavallo il Gennaio 17, 2016, 20:33:38 PM
:-venerazione S T U P E N D A!!!!

Grazie Mille ...

8)
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Mike87

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Grande Paolo è bellissima!

Discorso GPL. Io sulla mia l'ho fatto rimuovere, il motivo sta però nel fatto che l'ho presa solo ed esclusivamente come auto "ludica" quindi con i pochi km che ci faccio e per quello che la voglio usare l'impianto non avrebbe avuto senso.

Ovviamente facendoci strada occorre farsi due conti. Anche perchè, e penso te ne sia accorto, è un mezzo che a benzina beve parecchio. Più della S60R pur andando meno ed essendo 2WD..

Comunque in queste condizioni è davvero notevole, bel lavoro :)
2006 Volvo S60R
2014 Volvo Xc70 T6
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Mike87

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Citazione di: PaoloC70-226CV il Gennaio 17, 2016, 20:26:27 PM
Citazione di: RobT5R il Gennaio 17, 2016, 10:26:16 AM
Complimenti!!!
Beh, per quanto vale, io ho votato "togli l'impianto GPL".
Poi, sai, son tutti bravi a far i conti nelle altrui tasche... tradotto in termini meno "fini" ma per render meglio l'idea (nel senso che non voglio sottintendere nulla in nessun modo riguardo soldi etc!), "tutti finocchi col sedere altrui"...

A livello tecnico, se ben fatto, può non dare problemi. Ovvio che va utilizzato "cum grano salis", come si dice, non sempre e solo GPL.

Una piccola curiosità... ho visto che monti le frecce/fanalini anteriori modello USA... io le ho nel Garagio da un annetto, ma aspetto sempre a montarle chiedendomi se siano necessarie modifiche elettriche (hanno un solo porta-lampadina anziché due).... hai fatto risolvere al tuo elettrauto? ;)

Ciao Rob,

non credo che siano necessarie modifiche particolari, avevo preso frecce e apposite portalampade su scandix e le ho date al carrozziere da montare post verniciatura ...
Lui non mi ha riferito di particolari problemi quindi non penso ...

Ciao


Le ho prese anch'io ma non sono sicuro di tenerle su. E' tutto "plug and play". Occorre ovviamente il suo portalampada americano e una lampadina arancione a doppio filamento (che non è semplicissima da trovare qua).. Il problema è che i fari USA hanno le posizioni arancioni. Non vorrei avere casini se vengo fermato. Paolo a te hanno mai detto qualcosa?

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Citazione di: Franco Z. il Gennaio 17, 2016, 11:18:48 AM
Che bella....

Grazie Franco ... ma almeno tu vota per il GPL  :-DD

Non so sono molto combattuto ...
Lo farei fare da un impiantista che mi dicono essere veramente in gamba ... se non sbaglio si chiama Missaggia ed è qui a Bergamo.
Sinceramente non credo che un impianto ben fatto possa rovinare il nostro cinque cilindri ... quindi secondo me il problema non è questo ...
I pro secondo me sono il poter viaggiare sempre senza problemi di blocchi o targhe alterne, e sicuramente una maggiore economicità nella gestione ... Certo che l'impianto almeno due mila euro li costa e quindi bisogna far bene i conti ... La benzina non è più carissima ma il prezzo del gas è da sempre legato alla quotazione del greggio e quindi se cala la prima cala anche il Gas ...

La pippa che mi sto facendo è sulla futura rivendibilità, secondo alcuni peggiora con l'impianto, per pochi altri invece all'opposto migliora ...

Forse lo metterò in fondo un vero estimatore (soggetti tipo il simpaticissimo Carlo Schmidt quello di Gemert) una Volvo con più 100.000 Km non la prenderebbe mai a meno che non sia un pezzo unico e di certo di 855R ce ne sono ...

Ci dormo un po su ...

:-Svezia   
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Citazione di: Mike87 il Gennaio 17, 2016, 21:55:01 PM
Citazione di: PaoloC70-226CV il Gennaio 17, 2016, 20:26:27 PM
Citazione di: RobT5R il Gennaio 17, 2016, 10:26:16 AM
Complimenti!!!
Beh, per quanto vale, io ho votato "togli l'impianto GPL".
Poi, sai, son tutti bravi a far i conti nelle altrui tasche... tradotto in termini meno "fini" ma per render meglio l'idea (nel senso che non voglio sottintendere nulla in nessun modo riguardo soldi etc!), "tutti finocchi col sedere altrui"...

A livello tecnico, se ben fatto, può non dare problemi. Ovvio che va utilizzato "cum grano salis", come si dice, non sempre e solo GPL.

Una piccola curiosità... ho visto che monti le frecce/fanalini anteriori modello USA... io le ho nel Garagio da un annetto, ma aspetto sempre a montarle chiedendomi se siano necessarie modifiche elettriche (hanno un solo porta-lampadina anziché due).... hai fatto risolvere al tuo elettrauto? ;)

Ciao Rob,

non credo che siano necessarie modifiche particolari, avevo preso frecce e apposite portalampade su scandix e le ho date al carrozziere da montare post verniciatura ...
Lui non mi ha riferito di particolari problemi quindi non penso ...

Ciao


Le ho prese anch'io ma non sono sicuro di tenerle su. E' tutto "plug and play". Occorre ovviamente il suo portalampada americano e una lampadina arancione a doppio filamento (che non è semplicissima da trovare qua).. Il problema è che i fari USA hanno le posizioni arancioni. Non vorrei avere casini se vengo fermato. Paolo a te hanno mai detto qualcosa?

::) ::) :-\ :-\

Bella domanda ... ma sai che penso di avere una normalissima lampadina bianca ... però l'effetto freccia arancione mi sembra lo faccia quando usi l'indicatore di direzione ...

Boh..
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Citazione di: FedeDes il Gennaio 17, 2016, 14:34:46 PM
Bellissima Paolone complimenti!!!!! Sul gpl non saprei; da come l hai messa giù te potresti anche toglierlo perché se è vero che avete un'altra auto diesel per i viaggi lunghi....però è anche vero che, se te lo puoi permettere, una volta rifatto l'impianto da te (ed immagino lo farai rifare al meglio) potrai davvero godertela tutti i giorni ed entrare anche nei centri urbani senza problemi.
Si, perché credo che una volta che inizierai ad usarla quasi tutti i giorni sarà difficile lasciarla in garage e non credo che vorrai farti offrire cene a lume di candela dal benzinaro.....

Ciao mitico!

Carissimo Fede come darti torto ...

Grazie per i complimenti

Ciao
Paolo
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Van

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Bellissima  :-venerazione

Io farei il gpl, sono più di 10 anni che giro a gas e ne sono convinto.

Penso che ancora non siate pronti per questa musica... ma ai vostri figli piacerà.

MagicAT

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GRAN BEL PEZZO DELL'UBALDA!!!!
Complimenti...
Per la futura rivendita secondo me è buona cosa tenere le fatture Volvo o fornitore che sia con i vari pezzi nuovi ORIGINALI per chiarire al compratore cosa hai speso...
Cosa buona è pero usarla quotidianamente per avere meno problemi di affidabilità varia. Se togli il gas dovrai cercare un collettore nuovo vergine,tubi raffreddamento nuovi; ma essendo riverniciata ormai non è più un conservato...
Io rimetterei il gas per usarla senza patemi...100 euro di pieno quando li bruci in 500 km, un pò infastidiscono chiunque.
Importante è che il gasaro ci perda tempo con parecchie prove su strada per perfezionare la mappa.
Tornando al mezzo gran colore,cerchi spettacolari...
Se ti capita smonta i fari e fai ricromare le parabole,vicino a Firenze c'è uno bravo che le riporta a nuovo con poco( spedisci e aspetti).
Quanto hai speso di carrozziere?Ha smontato quanto?
Comunque
usala
usala
usala
poi quella macchina prima o poi un compratore lo trova,se la vendi in ordine il prezzo lo fai tu(senza esagerare ovviamente).In fondo vendi un mezzo per amatori,mica una citycar per il neopatentato.
Ciao e divertiti.

PaoloC70-226CV

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Ci ho dormito un po' su ... per la verità solo una notte e la scorsa settimana ho preso la decisione ...

Domani la porto a rifare ex-novo l'impianto ... alla fine è meglio godersela in fondo l'avevo presa per quello per conservare al meglio la S60R ...
Il Gasista che a quanto ho letto e sentito dire sembra molto in gamba mi ha consigliato un BRC io insistevo per il Vialle ma alla fine gli ho dato retta ... Dice che ultimamente vialle è menosa per ricambi e garanzie ...

Vedremo ...

Ciao
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Citazione di: PaoloC70-226CV il Gennaio 30, 2016, 00:05:00 AM
Ci ho dormito un po' su ... per la verità solo una notte e la scorsa settimana ho preso la decisione ...

Domani la porto a rifare ex-novo l'impianto ... alla fine è meglio godersela in fondo l'avevo presa per quello per conservare al meglio la S60R ...
Il Gasista che a quanto ho letto e sentito dire sembra molto in gamba mi ha consigliato un BRC io insistevo per il Vialle ma alla fine gli ho dato retta ... Dice che ultimamente vialle è menosa per ricambi e garanzie ...

Vedremo ...

Ciao


Io con Brc e la V70 R ho avuto un po' di problemi.
Si sfondava il riduttore, troppa potenza, evidentemente, i 226 cavalli. In 5 anni cambiati 2....

OCCHIO ( se non è troppo tardi.....)
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Citazione di: FedeDes il Febbraio 11, 2016, 17:18:20 PMSi sfondava il riduttore, troppa potenza, evidentemente, i 226 cavalli. In 5 anni cambiati 2....
Io solo uno in 9 anni, ma mi ha fatto aprire la testa...
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Mike87

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La mia aveva il gas, è mappata a 300cv (penso qualcosa meno in realtà) ma girava benissimo. L'ho fatto comunque togliere perchè era in scadenza e non mi serviva però andava benone sinceramente.

Tra l'altro se a qualcuno interessa ho tutto l'impianto (meno la bombola) smontato in un cartone. Lo regalo volentieri a chi viene a prenderselo :)
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PaoloC70-226CV

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#27
Ciao,

l'ho ritirata la scorsa settimana è presto per parlare ma per ora sembra viaggiare davvero bene ... tutto un altro pianeta rispetto al precedente impianto che era montato ...

L'installatore è questo: http://missaggia.it/

Me ne avevano parlato tutti molto bene e da quello che si legge sui forum sembra che sappia il fatto suo ... nelle realizzazioni poi ho visto che di auto molto più spinte delle mie ne ha fatte parecchie ...

Il tizio è un poco burbero e di poche parole  ... prima che mi montasse l'impianto l'avevo subissato di parole (un po' come del resto fanno le nostre compagne) del tipo: "mi raccomando iniettori gialli" (lo avevo letto in un post del buon Franco) ... "e che se schiaccio non commuti a benzina" ... "mi raccomando" ...

Le sue parole prima di montare l'impianto sono state: "ti ho solo chiesto se avevi richieste particolari ... il tipo di iniettori lo decido io come tutto il resto dell'impianto ..."

Quando l'ho ritirata mi ha detto: "L'auto va bene non preoccuparti ... ti ho messo gli iniettori gialli (lo diceva quasi a modi presa per i fondelli) e il riduttore Max che sopporta fino a 250KW ... dovrebbe bastare ... 

Rispetto al precedete impianto che ha definito, ripeto le asciutte testuali parole: "una cagata", ha tolto il flash lube, quando ho chiesto perché mi ha detto: "su questa macchina non serve a un c**zo ..."
Inoltre la bombola nuova pesca il gas dal retro in basso e non di lato come nel precedente impianto ...

Nel complesso alla fine mi ha fatto un'ottima impressione ed alla fine l'ho trovato pure simpatico, mi ha dato l'impressione di sapere il fatto suo ...

Spesa 2.500 euro perché c'era anche da smontare "la cagata"  ... l'unico appunto è che almeno il pieno di gas poteva farlo anziché consegnarmela con una misera tacchetta ...

Stiamo a vedere ... vi terrò aggiornati


:-sco
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Citazione di: Mike87 il Febbraio 11, 2016, 19:53:37 PMTra l'altro se a qualcuno interessa ho tutto l'impianto (meno la bombola) smontato in un cartone. Lo regalo volentieri a chi viene a prenderselo :)
Non ricordo, che impianto è?

Quando frequentavo il forum gpl di Omniauto, Missaggia era molto quotato...
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Citazione di: Franco Z. il Febbraio 11, 2016, 20:38:11 PM
Citazione di: Mike87 il Febbraio 11, 2016, 19:53:37 PMTra l'altro se a qualcuno interessa ho tutto l'impianto (meno la bombola) smontato in un cartone. Lo regalo volentieri a chi viene a prenderselo :)
Non ricordo, che impianto è?

Quando frequentavo il forum gpl di Omniauto, Missaggia era molto quotato...

Non ricordo neanch'io, domani guardo e ti dico ;)
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