Usura volante V60

[gigiotd]

Ciao a tutti,
sulle auto che ho avuto in passato l'usura dello sterzo è sempre stata sulla corona.
La V60, invece, è differente.
La corona è ancora perfetta (6 anni e 115k km), ma si sta spellando la cornice dell'airbag, mi chiedevo se fosse sostituibile senza cambiare tutto lo sterzo e se qualcuno di voi lo avesse già fatto e con che costi. Ho visto che ci sono volanti con frame in metallo, ma pare che lì ci sia il problema che a volte, consumandosi, diventa addirittura tagliente per il guidatore.

Questa è la foto della zona più rovinata:

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[SimoRdesign]

Il frame in metallo costa una 50ina di € e sicuramente dona un effetto più premium.
Ci sono video si Youtube per vedere come cambiarlo in pochi minuti.

Per il tuo attuale, purtroppo, son pezzi rivestiti dal softtouch (una pellicola gommosa per dar sensazione di morbido) ma che si rovina facilmente con caldo e abrazioni.
Si può comunque rimuovere usando un panno in microfibra e un prodotto pulente.

[sioux50]

Non sapevo che il frame in metallo avesse un costo tutto sommato così limitato; avrebbero potuto metterlo su tutte e la differenza in origine non sarebbe stata più di qualche euro (ma il marketing non vuole che tutti gli allestimenti abbiano l'aspetto "premium"...).
Piuttosto, anch'io avevo letto un post che lamentava il rischio di tagliarsi col bordo metallico usurato, ma francamente non capisco dove sia la posizione che si usura: anch'io ho il frame metallico, ma durante la guida non c'è la necessità di metterci sopra le mani...

Faber

[gigiotd]

Molto molto interessante!
Avevo anche io pensato di tirare via la pellicola superficiale, ma la mia paura è che non venga via tutta e resti a chiazze.
Mi consigli qualche prodotto o provo solo con acqua?
Grazie!

PS: X Faber, credo che la zona che taglia sia quella di contatto col volante, insomma deve essere il bordo.

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[mgaproduction]

Io ho la cornice in metallo ma in realtà non credo sia in metallo ma in una più semplice plastica tipo quella che avvolge tutta la consolle centrale.
Devo dire la verità che trovo davvero improbabile che si possa rovinare al punto da diventare tagliente : i bordi sono perfettamente arrotondati, tutti.
Non vedo motivi per cui possa assottigliarsi al punto da diventare tagliente, mi pare davvero strano

[Barone]

Io ho la cornice in metallo ma in realtà non credo sia in metallo ma in una più semplice plastica tipo quella che avvolge tutta la consolle centrale.
Devo dire la verità che trovo davvero improbabile che si possa rovinare al punto da diventare tagliente : i bordi sono perfettamente arrotondati, tutti.
Non vedo motivi per cui possa assottigliarsi al punto da diventare tagliente, mi pare davvero strano

é una plastica bianca con un sottile foglio di alluminio, quando si "spellicola" puo capitare che la parte metallica tagli un poco.

[gigiotd]

Io ho la cornice in metallo ma in realtà non credo sia in metallo ma in una più semplice plastica tipo quella che avvolge tutta la consolle centrale.
Devo dire la verità che trovo davvero improbabile che si possa rovinare al punto da diventare tagliente : i bordi sono perfettamente arrotondati, tutti.
Non vedo motivi per cui possa assottigliarsi al punto da diventare tagliente, mi pare davvero strano

é una plastica bianca con un sottile foglio di alluminio, quando si "spellicola" puo capitare che la parte metallica tagli un poco.

Ho avuto un problema simile col pomello cambio della vecchia Mazda 3, anche lì la pellicola superficiale metallica si sollevava e diventava tagliente.
Comunque, seguendo il consiglio di SimoRDesign, sto pian piano eliminando la pellicola superficiale, il risultato promette bene!



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[ale82]

Con un po' di pazienza si depila tutto con le unghie e il risultato è discreto (non si nota).

L'inserto in metallo generalmente è plastica rivestita con un sottile foglio di alluminio,  che per via della diversa dilatazione termica dopo un po' inizia a staccarsi sui bordi e diventa tagliente (non so su Volvo, a me succedeva sulla focus '05).

[gigiotd]

Con un po' di pazienza si depila tutto con le unghie e il risultato è discreto (non si nota).

L'inserto in metallo generalmente è plastica rivestita con un sottile foglio di alluminio,  che per via della diversa dilatazione termica dopo un po' inizia a staccarsi sui bordi e diventa tagliente (non so su Volvo, a me succedeva sulla focus '05).

Confermo, questo il primo risultato del gratta e vinci:


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[sioux50]

L'inserto in metallo generalmente è plastica rivestita con un sottile foglio di alluminio,  che per via della diversa dilatazione termica dopo un po' inizia a staccarsi sui bordi e diventa tagliente (non so su Volvo, a me succedeva sulla focus '05).

Spero che quelli della Volvo siano fatti meglio, ho presente questi inserti sulla Focus di mio figlio e mi sembrano di stagnola attaccati col vinavil...

Faber

[mgaproduction]

Con un po' di pazienza si depila tutto con le unghie e il risultato è discreto (non si nota).

L'inserto in metallo generalmente è plastica rivestita con un sottile foglio di alluminio,  che per via della diversa dilatazione termica dopo un po' inizia a staccarsi sui bordi e diventa tagliente (non so su Volvo, a me succedeva sulla focus '05).

Confermo, questo il primo risultato del gratta e vinci:


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Che poi non è neanche male così...

[ema76]

Io ho acquistato il ricambio in “metallo” devo solamente trovare il tempo di smontare il tutto e sostituirlo con il mio nero che inizia a spellarsi...
Domani controllo il ricambio e posto la foto... ma pare una semplice plastica verniciata con vernice metallica ...


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[gigiotd]

Che poi non è neanche male così...

Vero, è solo un po'più lucido, ma anche la parte in pelle lo è. Devo solo decidere a che punto fermarmi con l'erosione della pellicola, forse mi fermo.
È un periodo che le rogne arrivano tutte dal volante, prima il rumorino di molla, poi la pellicola... Adesso basta, eh!?

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[gigiotd]

Io ho acquistato il ricambio in “metallo” devo solamente trovare il tempo di smontare il tutto e sostituirlo con il mio nero che inizia a spellarsi...
Domani controllo il ricambio e posto la foto... ma pare una semplice plastica verniciata con vernice metallica ...


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Interessante, costo? È originale?

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[SimoRdesign]

Che poi non è neanche male così...

Vero, è solo un po'più lucido, ma anche la parte in pelle lo è. Devo solo decidere a che punto fermarmi con l'erosione della pellicola, forse mi fermo.
È un periodo che le rogne arrivano tutte dal volante, prima il rumorino di molla, poi la pellicola... Adesso basta, eh!?

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Il volante è lucido perché è sporco, la pelle deve essere opaca quando pulita