Spia Antiskid e motore in protezione

[dani-borre]

È da un po di tempo che ho la spia dell antiskid accesa, di conseguenza mi va in protezione e non va la turbina, ma solo in aspirato.
Il mio meccanico disse che era un interruttore/pulsante inerente alle luci posteriori(soluzione consigliatagli direttamente dai messaggi di errori della centralina) . Una volta sostituito quest ultimo speravo che la spia andasse via ma abbiamo scoperto che il messaggio si è ripresentato. Ho scoperto di avere la batteria scarica e tramite vari forum ho letto che il problema a volte era legato a quello. Ho cambiato la batteria ma niente.. Il messaggio non è sparito e l'auto va ancora con l'aspirato.
Ora mi dice il meccanico che tra i messaggi di errore c'è scritto anche che c'è un errore di comunicazione con la centralina.
Vi è mai capitato qualcosa del genere? 😓Non so proprio come fare da ormai più di un mese.

[dani-borre]

Aggiungo un altra informazione. Ho visto vari post dove la spia si accende a numeri alti di giri o dopo un po.
A me invece a differenza loro la spia mi si accende dopo diversi secondi dopo aver acceso la c30.

[emilio60]

Mah, l'errore delle luci posteriori col motore mi par che c'entrino come il cavolo a merenda.
Io proverei a sentire anche qualcun altro.
Nel tuo profilo vedo scritto Modena, se non trovi gente brava dalla tue parti... 

[antonellosteri]

La spia antiskid , se resta accesa è quasi sicuramente per guasto al sensore sotto il volante..Non c'entra nulla che con luci posteriori, ne col turbo...cerca un meccanico per una diagnosi " seria "..o fatti fare una diagnosi in Volvo, tanto avrai già speso soldi e tempo per nulla...

[Christian Galeotti]

È importante parlando di luci posteriori che sia tutto originale e che non ci siano LED o altro che interferiscono con la centralina