Era "abbastanza" morbida anche la mia, una volta che il poderoso T5 da 230 CV metteva alla frusta il telaio, che con la C30 ha un peso alquanto più contenuto della media Volvo.
Ma nella guida normale era di grande soddisfazione, mantenendo un confort invidiabile anche sulle nostre disastrate strade.
Nonostante la parentela con la Ford Focus, non ho trovato niente che si addicesse alle modifiche che volevo fare, in primis le barre antirollio.
Ma alla fine è stato un bene, perché non trovando quelle, ho evitato di snaturare l'auto a suon di sospensioni dure come ho fatto in passato su altre auto.
Roba che non solo diminuisce il confort, ma alla lunga ti fa comparire più rumorini e scricchiolii alle plastiche.
Al limite (se non acquisterai un T5) potresti mettere le sospensioni del T5 sulla tua, magari ricorrendo all'usato e facendolo rigenerare da una ditta specializzata.