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La mia 850 GLE del 1996

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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #75 il: Marzo 14, 2020, 23:15:55 pm »
oggi sostituzione dei sedili anteriori

alla fine la cosa è stata molto semplice, i sedili montati non anno alcun pretensionatore sull'aggancio della chiusura; è bastato smontarli, dare una pulita ai sedili "nuovi", alla moquette sottostante e procedere con il rimontaggio

già che c'ero ho passato 3 coppie di RCA dall'autoradio alla zona posteriore dove prima o poi arriverà uno STEG 75.6 che attualmente giace in box...

che ne pensate? io sono soddisfatto


adesso proverò a rimuovere la fodera di una delle due sedute... e poi trapianto la bella del sedile passeggero del sedile tolto sulla seduta del sedile guidatore attuale che, come si vede, qualche screpolatura ce l'ha... anche se decisamente meglio del precedente











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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #76 il: Marzo 14, 2020, 23:28:15 pm »
Per la seduta non ci dovrebbe essere problema. Con lo schienale potresti trovarti i fori della regolazione lombare dal lato sbagliato.
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #77 il: Marzo 15, 2020, 00:39:00 am »
Si ma tanto se mai lo farò sarà per la sola seduta ;)
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #78 il: Marzo 19, 2020, 22:58:39 pm »
oggi ho finalmente sostituito il fermo della porta lato guida, questo per intenderci



comprato usato su ebay ed arrivato in due giorni

già che c'ero ho smontato e pulito la parte bassa in moquette del pannello... se avete mai visto il sistema di fissaggio potete farvi un'idea della cura che ci vuole per rimontarlo, le plastiche 24enni non reagisco bene a queste cose..





già che c'ero ho cambiato le due lampadine di posizione con 2 led un pochino più performanti di quelle che c'erano



la foto non rende l'idea ma posso assicurarvi che il risultato è notevole..

domanda per i possessori di 850

sono alla ricerca delle 4 plastiche da mettere anteriormente sulla testa delle guide dei sedili, riuscite ad aiutarmi nel reperirle?
queste per intenderci





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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #79 il: Marzo 22, 2020, 01:26:26 am »
oggi stiamo così...

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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #80 il: Marzo 22, 2020, 03:32:43 am »
Wow!! È complicato smontare quel coperchio? Ho visto più di una 850 con la plancia deformata nella zona delle bocchette centrali. Come mai l'hai aperta? Hai problemi con il radiatore abitacolo?
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« Risposta #81 il: Marzo 22, 2020, 15:12:04 pm »
Dovrei sostituire il radiatore riscaldamento ma si opera da sotto, non serve smontare il sopra; in realtà stavo solo cercando una via per portare un cavo dalla batteria al vano bagagli... alla fine sono riuscito a passare seguendo i, cavo dell'indicatore/commutatore GPL
Già che c'ero ne ho approfittato per rimuovere la strumentazione e prendere nota del tipo di lampadine utilizzate visgo che ne ho un paio fulminate.
Non sarà facile procurarsele in questo perioperiodo, ma poco male, abbiamo tutti ben altri pensieri. Ho eimontato la sola strumentazione, il resto può attendere

Ps
Lo smontaggio è decisamente agevole
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #82 il: Marzo 22, 2020, 19:00:39 pm »
Hai controllato che siano realmente fulminate? Anche io ne ho un paio difettose, ma se tiro qualche botta sulla plancia si accendono.
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #83 il: Marzo 22, 2020, 21:56:01 pm »
si si certo, le ho invertite con altre funzionanti ;)
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #84 il: Marzo 23, 2020, 14:44:11 pm »
si si certo, le ho invertite con altre funzionanti ;)
Ciao Blue se cerchi troverai un mio topic che tratta dei bulbi.
Io le ho prese su amazon ad un prezzo irrisorio ( ti dico solo che in Volvo vengono tipo 3.5 € l'una, fuori di testa).

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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #85 il: Marzo 23, 2020, 17:33:14 pm »
si si certo, le ho invertite con altre funzionanti ;)
Ciao Blue se cerchi troverai un mio topic che tratta dei bulbi.
Io le ho prese su amazon ad un prezzo irrisorio ( ti dico solo che in Volvo vengono tipo 3.5 € l'una, fuori di testa).

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Grazie Alessandro, adesso cerco!

in realtà credo di aver già identificato quello che serve;
per l'orologio serve una B8.5d
l'illuminazione degli strumenti è fatta con 1 toshiba V-2 (come quelle per tutte le altre indicazioni) + 3 t10 5w tutto vetro..

mi piacerebbe per l'illuminazione degli strumenti passare ai led, ho visto che con il dimmer funziona tutto...
appena elaboro e metabolizzo ti aggiorno

un saluto
Andrea
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #86 il: Marzo 24, 2020, 21:23:14 pm »

......le lampadine delle plafoniere posteriori sono più incasinate da sostituire in quanto lo switch che permette l'accensione anche a portiera chiusa è comandato dal negativo.... ed hanno ben pensato di portare questo al contatto centrale della lampadina, mettendo all'esterno della stessa i 12v...
dovrò:
cambiare tipologia di lampadina e passare alla "tutto vetro" o invertire le polarità sui contatti aiutandomi con un paio di relè
stay tuned

Hehehe, lo sapevo  8)  Non fai nessuna modifica, metti due lampadine  in antiparallelo...

ma no, stamattina mi ci sono messo di buzzo buono ed ho optato per questa macgyverata...

https://ibb.co/TwB5ZSL

questo il risultato complessivo

https://ibb.co/y6VrLb7
https://ibb.co/JzqHqMc
https://ibb.co/JzqHqMc
Bello l 'effetto....
Ma è plug in o devo fare qualche modifica?
Mi dici che lampadine hzi usato che le prendo anche io....?

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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #87 il: Marzo 24, 2020, 21:44:46 pm »
per la plafoniera e le luci zona piedi sono plug and play, più complicata la questione per l'illuminazione posteriore per il motivo che spiegavo sopra; di fatto ho invertito le polarità della lampadina led dissaldandola e risaldandola a polarità invertite
più difficile a dirsi che a farsi
se hai pazienza, appena potrò tornare in ufficio dove ho tutto quello che mi serve, te le modifico e te invio; ne avevo prese in più all'epoca ;)

mandami l'indirizzo in privato
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« Risposta #88 il: Marzo 26, 2020, 22:44:05 pm »
Ciao Blue.
Queste skno quelle che ho preso io.
https://www.amazon.it/gp/product/B00MY8J8AO/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s01?ie=UTF8&psc=1
Se guardi in basso, appena sotto la foto delle osram, ci sono  a dx quelle a led che dovrebbero a dare bene.

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« Risposta #89 il: Marzo 29, 2020, 23:20:39 pm »
oggi sono finalmente riuscito a far passare il positivo per l'ampli, ho trovato ed allargato il passaggio già utilizzato per  il cavo del commutatore/indicatore GPL
visto che ho dovuto smontare nuovamente il sedile guidatore e la panchetta posteriore, ne ho approfittato per stendere anche i cavi di ritorno dall'ampli (quelli dei 4 diffusori) che per comodità collegherò al cavo ISO dell'impianto di serie.
l'ampli è già fisso nella posizione visibile in foto e non interferisce con l'apertura dei vani.. tutti i cavi sono stati bloccati con fermacavi e fascette; devo solo rifare tutti i connettori lato ampli, fare il cavo del sub stereo in cassa bass reflex che installerò nel bagagliaio e....... per concludere in bellezza, impostare le frequenze di taglio del xover elettronico e tarare il tutto....nà passeggiata de salute...

ps: venerdì mi sono arrivate le lampadine led attacco b8.5d per la retroilluminazione dell'orologio... sono una cagxta ma in compenso ho finalmente "visto la luce".... ho già acquistato quella tradizionale...

ecco alcune foto di quanto descritto


















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