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La mia 850 GLE del 1996

Offline Volvocoon

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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #60 il: Dicembre 10, 2019, 13:54:17 pm »

......le lampadine delle plafoniere posteriori sono più incasinate da sostituire in quanto lo switch che permette l'accensione anche a portiera chiusa è comandato dal negativo.... ed hanno ben pensato di portare questo al contatto centrale della lampadina, mettendo all'esterno della stessa i 12v...
dovrò:
cambiare tipologia di lampadina e passare alla "tutto vetro" o invertire le polarità sui contatti aiutandomi con un paio di relè
stay tuned

Hehehe, lo sapevo  8)  Non fai nessuna modifica, metti due lampadine  in antiparallelo...

Offline bluesteel

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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #61 il: Dicembre 10, 2019, 22:33:32 pm »

......le lampadine delle plafoniere posteriori sono più incasinate da sostituire in quanto lo switch che permette l'accensione anche a portiera chiusa è comandato dal negativo.... ed hanno ben pensato di portare questo al contatto centrale della lampadina, mettendo all'esterno della stessa i 12v...
dovrò:
cambiare tipologia di lampadina e passare alla "tutto vetro" o invertire le polarità sui contatti aiutandomi con un paio di relè
stay tuned

Hehehe, lo sapevo  8)  Non fai nessuna modifica, metti due lampadine  in antiparallelo...

ma no, stamattina mi ci sono messo di buzzo buono ed ho optato per questa macgyverata...

https://ibb.co/TwB5ZSL

questo il risultato complessivo

https://ibb.co/y6VrLb7
https://ibb.co/JzqHqMc
https://ibb.co/JzqHqMc
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #62 il: Dicembre 11, 2019, 01:22:16 am »
Notevole, bell'effetto!!
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #63 il: Dicembre 11, 2019, 08:09:08 am »
Grazie ;)
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #64 il: Dicembre 29, 2019, 00:07:41 am »
in questi giorni ho sostituito l'autoradio mettendone una più moderna con dab e vivavoce bluetooth, non ho fatto foto

oggi ho messo mano ai due woofer anteriori che erano nello stato visibile nella prima immagine; sono comunque dei buoni componenti di marca Sipe che proverò a far sistemare; spero sia rovinata solo la sospensione e non la bobina mobile (si muovono liberamente e non "grattano"... buon segno) per ora ho montato un kit 2 vie della Boston (woofer nella seconda immagine

https://imgur.com/xaSC7fK

https://imgur.com/Ce9SsIE

ho inoltre fissato definitivamente il ruotino e ne sono molto soddisfatto

https://imgur.com/4HKS2LX

domani inizio a vedere se sotto al ripiano del vano bagagli riesco ad infognare un bell'ampli.... poi iniziamo a farla suonare come si deve;););)
« Ultima modifica: Dicembre 29, 2019, 00:11:53 am da bluesteel »
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #65 il: Dicembre 30, 2019, 19:21:14 pm »
Oggi finalmente sono riuscito a passare in colorificio ad acquistare il colore per i ritocchi e mi sono fatto fare una bomboletta spray per le parti più rovinate + bomboletta di primer...
I paraurti li sistemero' io in primavera..
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #66 il: Febbraio 01, 2020, 14:03:59 pm »
anteriormente ho ri-sostituito i diffusori anteriori montando un kit 2 vie hertz, i tweeter nelle predisposizione in cruscotto

https://www.amazon.it/Hertz-DSK-130-Casse-auto/dp/B0044AFR28/ref=asc_df_B0044AFR28/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=90705804060&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=5911575003812257175&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1008476&hvtargid=aud-856485263973:pla-93712990140&psc=1

niente di eccezionale ma rapporto qualità/prezzo invidiabile
nelle portiere posteriori delle 2 vie unicars completi da adattatori e griglie presi su ebay ad un prezzo imbattibile..

https://www.ebay.it/itm/KIT-altoparlanti-VOLVO-850-DAL-92-posteriori-13-cm-due-vie-con-supporto-nuove/113717060017?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

capitolo consumi
con un pochino di attenzione, da quando ho risolto la causa dell'accensione della spia motore, i consumi stanno via via migliorando e attualmente sono tra gli 8,5 e gli 8,9km/l

od oggi 3200km percorsi da quando è stata rimessa in strada
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #67 il: Febbraio 01, 2020, 22:24:59 pm »
Difficile trovare, oggi, casse originali per la 850!! I consumi sono riferiti al GPL oppure benzina?
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #68 il: Febbraio 02, 2020, 00:41:15 am »
Difficile trovare, oggi, casse originali per la 850!! I consumi sono riferiti al GPL oppure benzina?
GPL
Nell'impianto vicino casa dove mi rifornisco, per anni ho visto il gpl sempre allo stesso prezzo/litro.
Da quando ho io l'auto a gas è aumentato 2 volte...
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #69 il: Febbraio 08, 2020, 23:55:26 pm »
oggi ho sistemato i due pannelli anteriori sostituendo le due vaschette che contengono la leva apertura porta

foto prima e dopo sostituzione

https://imgur.com/h5FE7CG

https://imgur.com/ft0e0tp
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« Risposta #70 il: Febbraio 16, 2020, 22:33:10 pm »
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #71 il: Febbraio 17, 2020, 13:17:14 pm »
Beh, effettivamente paiono nuovi. Curiosità, quanto costa la levigatrice?
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« Risposta #72 il: Febbraio 17, 2020, 21:24:53 pm »
Ciao
Credo di averla pagata una 50ina di euro anni addietro, ha di buono la regolazione della velocità, essenziale quando lucidi per non scaldare la vernice
Non è un prodotto mega professionale ma per uso hobbystico è ok
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #73 il: Febbraio 24, 2020, 00:08:53 am »
il week end appena trascorso mi ha permesso di risolvere un problema stupido che, a catena ne ha generati di più grandi

il problema stupido: non arrivava acqua al tergi posteriore...
la causa? un tubicino staccato trovato a penzoloni vicino al serbatoio ma al di sotto del longherone.. dove si collega? booohhhh

tanto per non farmi mancare nulla ho rimosso faro, fanalino e chiusura del cofano ant; prima sorpresa, a parte lo sporco in zona, la scoperta del sensore acqua vaschetta con il cablaggio praticamente sbriciolato e sistemato come visibile nelle foto allegate
dopo aver pulito la zona, ho visto un tubicino che passa dietro al contenitore della centralina e mi sono detto, sarà lui? proviamo! per fortuna era corretto e non ho allagato nulla... l'acqua è però stata la protagonista assoluta del weekend come vi racconterò a breve.. nel frattempo era finito il tempo a disposizione e quindi l'auto ha dormito fuori senza un faro

questo pomeriggio ho pulito tutto e rimontato sensore, faro e chiusura cofano e, visto che il tempo permetteva, mi sono dedicato alla pulizia del vano motore togliendo qualche anno di incrostazioni; ho usato sgrassatore e spray pulisci motore. le foto dicono che è venuto un bel lavoro, peccato che poi l'auto non si è messa in moto... e quando sei nel corsello del box condominiale al -1 non è mai una bella cosa.

ho iniziato a smontare tutto quello che avrebbe potuto causare tutto ciò e, dopo aver smontato, soffiato con l'aria compressa, scaldato con il phon da carrozziere il bypass dei connettori iniettori, coperchio candele e cavi, distributore accensione e bobina finalmente, quando avevo perso ogni speranza e la batteria era quasi a terra... E' RIPARTITA!!!

ho fatto quindi un giretto di una 30ina di minuti per far scaldare bene tutto ed arrivare a 364000 km come da foto

PS
la nastratura dei cavi degli iniettori è praticamente tutta cotta, vedrò di rifarla settimana prossima

e per finire le foto!

https://imgur.com/a/LNX5xRk
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Re:La mia 850 GLE del 1996
« Risposta #74 il: Marzo 08, 2020, 22:49:44 pm »
nei giorno scorsi mi è arrivato il nastro telato apposito da utilizzare per i cablaggi esposti al calore; ieri ho provveduto a rifare la nastratura al cablaggio iniettori; al link sottostante le immagini del prima/dopo..

https://imgur.com/a/UF2bGsW


settimana prox affronto la sostituzione dei sedili anteriori previa pulizia dei due presi la scorsa estate nel ferrarese
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