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Volvo 740Turbo 350cv

Offline CST

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Re:Volvo 740Turbo 350cv
« Risposta #165 il: Gennaio 27, 2021, 00:21:36 am »
Bella la rampa home made,che altezza ha nel finale? 
Ma cambi anche il filtro per 800 km ?

p.s. io qualche anno fa ho comperato queste 

https://www.ebay.it/itm/Dispositivo-di-sollevamento-auto-Rampa-Jack-2t-2-altezze-regolabili-idraulici/372907469574?hash=item56d3046b06:g:iQAAAOSwrklVcTLN


Sì, cambio sempre anche il filtro.

Le rampe sono in tavole di abete da 15x2cm avvitate e rivestite con piastre sagomate in alluminio mandorlato.
Le ho fatte su misura per la mia 740, ma le utilizzo anche per altre auto di casa, in officina ho il ponte ovviamente.
Con le tavole che lavorano di piatto puoi salirci praticamente con qualsiasi auto, monovolume, fuoristrada o furgone.
Alla fine alzano la ruota di circa 21cm.

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Offline lamby_spezza

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Re:Volvo 740Turbo 350cv
« Risposta #166 il: Gennaio 27, 2021, 09:39:36 am »
Ciao Sebastiano, vedo che usi il Pakelo.. me ne hanno sempre parlato tutti molto bene, il meccanico che mi cura la Amazon me lo ha messo nella versione Classic minerale all'ultimo tagliando, ma nel veronese oltre alla reperibilità senza problemi potrebbe giocare un po' di campanilismo  ;) :-Svezia ma vederlo usare anche da te è la miglior conferma della sua validità  :-bene

Offline CST

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Re:Volvo 740Turbo 350cv
« Risposta #167 il: Gennaio 27, 2021, 09:41:34 am »
Ciao Sebastiano, vedo che usi il Pakelo.. me ne hanno sempre parlato tutti molto bene, il meccanico che mi cura la Amazon me lo ha messo nella versione Classic minerale all'ultimo tagliando, ma nel veronese oltre alla reperibilità senza problemi potrebbe giocare un po' di campanilismo  ;) :-Svezia ma vederlo usare anche da te è la miglior conferma della sua validità  :-bene


Ciao Lamberto,
secondo me il Pakelo è il top.
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Offline CST

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Re:Volvo 740Turbo 350cv
« Risposta #168 il: Ieri alle 17:24:09 »
Oggi avevo qualche minuto da dedicare alla signora.
Mi sono occupato del centraggio definitivo del ponte posteriore tramite la barra panhard regolabile.
La regolazione che aveva non era più ottimale a causa dell'adattamento delle boccole e delle molle.
Ho sganciato la barra e l'ho allungata svitando di un giro la testina.









Ora il retrotreno è perfettamente centrato e la posizione delle ruote rispetto a telaio e carrozzeria è simmetrica.



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Offline carlos.940

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Re:Volvo 740Turbo 350cv
« Risposta #169 il: Ieri alle 20:56:59 »
Che spettacolo!

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Offline fugazi

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Re:Volvo 740Turbo 350cv
« Risposta #170 il: Ieri alle 22:37:14 »
bello da vedere.......

p.s. hai stretto bene il bullone ? la polvere da sotto la testa della vite l'hai tolta ?
il virus non ha nessuna colpa,la gente era stupida anche prima,solo che senza mascherina si notava meno.