Svelato il primo teaser

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/09/09/volvo_v90_primo_teaser_della_nuova_cross_country.html

Eccola....

https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/196271/volvo-cars-reveals-its-adventurous-side-with-new-v90-cross-country

Caspita, veramente bella....

Bellissimo il video con le varie prove etc etc....

Eccola....

https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/196271/volvo-cars-reveals-its-adventurous-side-with-new-v90-cross-country

Bellissima!! Ed anche più "pratica" rispetto alla V90 da cui deriva.
Comunque, auto di gran fascino.

Stigranqazzi!!! Bellissima!! Ancora più del V90 standard... Pilot71 che ci dici ??

Non credevo ..... gia' mi piace 

Stigranqazzi!!! Bellissima!! Ancora più del V90 standard... Pilot71 che ci dici ??

Esatto, Pilot, che ne pensi? Potrebbe essere una valida alternativa...

Bella è bella, però esce completamente dalla classica filosofia Volvo, che morirà definitivamente con la XC70.
Sbalzi esagerati (soprattutto quello posteriore) che non permettono di superare rampe un po' fuori standard, passo lunghissimo che ti fa spanciare col fondo sui dossi, sostanzialmente un salotto confortevole un po' rialzato con cui al massimo puoi sconfinare su qualche sterrato (basta che non abbia cambi improvvisi di pendenza e non sia troppo tortuoso), cosa che si può fare tranquillamente con un'auto più "normale" (con le mie V70 ho percorso delle mulattiere che quando ci penso mi vengono ancora i capelli dritti...).

Faber

Concordo pienamente Faber, accattivante e super lussuosa ma un passo indietro rispetto il vero dna xc o cross country del modello precedente che ti permetteva in tranquillità di superare rampe fuori standard senza paura di lasciarci parte del paraurti!

Bella è bella, però esce completamente dalla classica filosofia Volvo, che morirà definitivamente con la XC70.
Sbalzi esagerati (soprattutto quello posteriore) che non permettono di superare rampe un po' fuori standard, passo lunghissimo che ti fa spanciare col fondo sui dossi, sostanzialmente un salotto confortevole un po' rialzato con cui al massimo puoi sconfinare su qualche sterrato (basta che non abbia cambi improvvisi di pendenza e non sia troppo tortuoso), cosa che si può fare tranquillamente con un'auto più "normale" (con le mie V70 ho percorso delle mulattiere che quando ci penso mi vengono ancora i capelli dritti...).

Faber

insomma.... e' sempre sei cm più' alta della V90 , non sono pochi. Il passo e gli sbalzi della nostra XC70 non e' che fossero proprio da fuoristrada.
Piuttosto la gommatura.....mi prendete in giro perché' ho i 18" , gia di norma su XC73 ....qui arriveremo minimo a 20"

Stigranqazzi!!! Bellissima!! Ancora più del V90 standard... Pilot71 che ci dici ??

Che mi sa che ti devo rifare incazzare......scusa 
Gran bella macchina. Diciamo che hanno riportato Volvo li dove deve stare: macchina pratica ma con un'eleganza differente dalle auto tedesche.
Speriamo che internamente sia più fruibile della V90.
Tanto ormai mi sono "intignato"...sta xc90 devo venderla...anche se da quando l'ho ripresa (lunedì) non si è più guastata 

Non riesco a salire con tapatalk e caricare le foto!  le ho già messe sulla pagina FB volvoclub se volete vederle.

Io le sto guardando dal cellulare sul sito della Volvo.
Peccato per il divano solo sdoppiato quando concorrenti come bmw e Mercedes adottano il 40:20:40 e per il sedile passeggero non ribaltabile in avanti. Insomma, hanno voluto copiare Audi fino in fondo 

Credo che qui si sia fatta fuori dal vaso, cercando di stare dietro ad Audi (ne vendono pochissime) si sia cretato un pullman squadrato pseudofuoristradistico, attacco inesistente (gia la mia 60 cc è al limite) pesi esagerati per la proporzione, troppa lunghezza gia dimostrato con la XC90 che non supera curve strette su sterrati...

bella è bella, ma la xc 70 rimane un classico che credo non tramonterà mai (gli scozzesi, i norvegesi e i canadesi se la terranno stretta) :-)

Quanto è alta in entrata e in uscita la V90 CC? E la XC70?