Dopo tre anni e vari casi osservati, aggiungo (sulla mia pelle) rottura faro posteriore DX del portellone a LED ( il LED smette di funzionare e bisogna cambiare tutto il faro FUORI GARANZIA).

Sono un audista incallito, dopo ben quattro A6 Avant, ora sono possessore di una V90 D4 AWD Inscription Polestar full optional, c'è l'ho da un po' e posso dire che è una macchina che non fa rimpiangere niente di Audi.
Sono solo intervenuto sull'assetto facendo modificare gli ammortizzatori dalla Orap di Pavullo nel Frignano (Mo) perché mi infastidiva il beccheggio (dato che le Audi le avevo sempre avute con assetto sportivo... questione di mia abitudine).
Chi ha dei dubbi di qualsiasi tipo o che voglia avete delle opinioni precise, mi scriva pure.


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  speriamo continui a soddisfarti.
Le a6 erano tutte 3.0?

La prime due A6 avant erano serie C5 con motore 2.5 cc V6 (la prima 2x4, poi quattro). Poi una era serie C6 con motore 2.8 sempre 6 cilindri. Le altre erano 3.0, sempre 6 cilindri.
Ero titubante di passare a un 2.0... un po' la differenza si sente, ma non da rimpiangere la tedesca.
Tra l'altro, politicamente parlando, ho la tendenza di evitare le tedesche oggigiorno, per un sacco di ragioni.
Quando vedo Volvo, penso ad un concetto fatto di rispetto, coerenza ed etica.


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 ..meglio così.

Dopo tre anni e vari casi osservati, aggiungo (sulla mia pelle) rottura faro posteriore DX del portellone a LED ( il LED smette di funzionare e bisogna cambiare tutto il faro FUORI GARANZIA).

ho potuto osservare che l'infoltrazione di qcqua nei fari posteriori non è una casualità ma nella mia piccoal esperienza, compresa l'auto del sottoscritto, ho visto altre 3 V90 con lo stesso difetto. Il che mi fa pensare che non sia casuale ma bensì piuttosto seriale, e andrebbe affrontato in modo radicale da Volvo con dei richiami.

io la ho identica, modello 2023, con gli interni neri; bellissima!!!!! mi piace molto la linea filante tipo shooting brake piuttosto che station wagon classica!!!
Ho fatto 10000 km e nessun problema meccanico, complesso l'infotaintment e di difficile intuizione, (forse colpa mia?), molto delicata la vernice, senza protezioni, e viste le dimensioni, facile a qualche "toccatina". Avrei potuto scegliere la CC ma troppa  differenza di prezzo a quei livelli già alti di partenza;  ho chiesto ma mi dicono che protezioni after market sui passaruota Volvo non ne fornisce. Qualcuno  sa se invece disponibili? grazie

mi è entrata acqua nel fanale anteriore sinistro (che era stato danneggiato dalla grandine ) della mia V90 D4 inscription; qualcuno mi sa consigliare dove trovarne uno d'occasione (Led e Xenon)?
Grazie,
Davide

Su ebay lo trovi, fuori Italia, mi sembra in Lituania è  disponibile, anche i posteriori..

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