Ciao a tutti,
con l'aiuto e la supervisione del cognato che ne sa molto più di me , abbiamo smontato tutte le pinze, il cilindro maestro e il servofreno, sostituendo tutte le guarnizioni rese disponibili nei kit in vendita sul mercato.
I pistoni delle pinze posteriori erano praticamente bloccati ma ora l'impianto risponde molto meglio, la frenata è pronta e senza fischi di sorta.
L'unica pecca post intervento è la spia rossa dei freni sempre accesa, ho provato a staccare/attaccare il contatto sulla valvola e quello sul freno a mano ma non succede nulla, cosa potrebbe essere?
Grazie e auguri di buona Pasqua intanto a tutti.
Alessandro